آخرین اخبار
25 مرداد 1400

پیامدهای تصمیم عجولانه برای مسیرگشایی/ پروژه‌ ارتش و کمربند میانی در هاله‌ای از ابهام

25 مرداد 1400

ایجاد کمیسیون جدید حاشیه‌نشینی در شورای شهر تبریز

24 مرداد 1400

مدیرعامل سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری خبر داد:اجرای طرح استقبال از پاییز ۱۴۰۰ با گلکاری های ویژه

کهن شهر تبریز، شهری مظلوم و بی دفاع 23 مرداد 1400

کهن شهر تبریز، شهری مظلوم و بی دفاع

طرح ایجاد بخش جدید باسمنج و انتزاع آن از تبریز که در روزهای پایانی دولت دوازدهم به تصویب رسید، علی رغم استقبال برخی، لیکن متقابلا با انتقاد عده ای از کارشناسان و واکنش های محلی رو به رو شده است.

22 مرداد 1400

دهقان نژاد رییس کمیسیون ارزیابی، تحقیق و نظارت شورای اسلامی شهر تبریز شد

مراسم روز خبرنگار در دفتر خبرگزاری ایسکانیوز  آذربایجان شرقی و تجلیل از مدیرمسئول اعتدال آذربایجان 20 مرداد 1400

مراسم روز خبرنگار در دفتر خبرگزاری ایسکانیوز آذربایجان شرقی و تجلیل از مدیرمسئول اعتدال آذربایجان

در این مراسم، عزیز جوان پور رئیس دانشگاه آزاد اسلامی استان و حکیمه غفوری عضو شورای اسلامی کلانشهر تبریز ضمن تبریک روز خبرنگار به چند تن از خبرنگاران استان لوح تقدیر اهدا کردند.

19 مرداد 1400

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشخص شد

در پاسخ به سوالات اعتدال پرس؛ اعتراف پورمحمدی به نیمه تمام ماندن وعده احیای دریاچه ارومیه و ایجاد فرهنگستان زبان ترکی 17 مرداد 1400

در پاسخ به سوالات اعتدال پرس؛ اعتراف پورمحمدی به نیمه تمام ماندن وعده احیای دریاچه ارومیه و ایجاد فرهنگستان زبان ترکی

در مراسم روز خبرنگار، برخی خبرنگاران به طرح دغدغه های معیشتی خود و برخی چالش های استان پرداختند که سوالات خاص اعتدال پرس، بازتاب رسانه ای زیادی پیدا کرد.

16 مرداد 1400

دست رد برخی اعضای شورای امنیت به اتهامات ضد ایرانی غرب

آخرین تیر جفای نوبخت علیه آذربایجان / خاصه خرجی نوبخت برای دور زدن  محور ترانزیتی آذربایجان شرقی 14 مرداد 1400

آخرین تیر جفای نوبخت علیه آذربایجان / خاصه خرجی نوبخت برای دور زدن محور ترانزیتی آذربایجان شرقی

در حالیکه توافقنامه صلح اخیر بین آذربایجان و ارمنستان و بازگشایی مجدد خطوط ترانزیتی قطع شده، شانس دوباره و آخرین فرصت استان آذربایجان شرقی برای بازگشت به زنجیره ترانزیت ریلی کریدور شرق-غرب است لیکن نوبخت با اصرار بر فعال سازی مسیر جایگزین شمال و درحالیکه دولت آذربایجان از پیشنهاد سرمایه گذاری خود برای تکمیل خط رشت-آستارا  انصراف داده است، در روزهای آخر دولت با حاتم بخشی ۲ میلیارد دلاری و با عجله بدنبال اجرایی کردن این طرح برآمده است.