کمبود کارنه‌تیر به یکی از گره‌های جدی تجارت و حمل‌ونقل بین‌المللی در آذربایجان‌شرقی تبدیل شده و فعالان این حوزه با انتقاد از روند صدور و توزیع این اسناد، هشدار داده‌اند که در صورت ادامه مشکلات، موضوع را از طریق دیوان عدالت اداری پیگیری خواهند کرد.

به گزارش اعتدال آذربایجان (اعتدال پرس)، در نشست کمیسیون حمل‌ونقل، گمرک و لجستیک اتاق بازرگانی تبریز با حضور صمد حسن‌زاده، رئیس اتاق بازرگانی ایران، یونس ژائله، رئیس اتاق بازرگانی تبریز و جمعی از فعالان حمل‌ونقل بین‌المللی، مشکلات تأمین و توزیع کارنه‌تیر و چالش‌های مرزهای نوردوز و بازرگان بررسی شد.

هشدار جدی بخش خصوصی؛ شکایت می‌کنیم

اکبر ذاکری، رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی آذربایجان‌شرقی، با انتقاد از عملکرد مسئول کارنه‌تیر اتاق بازرگانی ایران گفت که به اعتقاد آنان، این فرد شخصاً در روند صدور کارنه‌تیر برای استان مشکلاتی ایجاد کرده و این موضوع فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل را با اختلال مواجه کرده است. وی صریحاً هشدار داد که در صورت تداوم این روند، موضوع از طریق دیوان عدالت اداری پیگیری و شکایت خود را مطرح خواهند کرد. ذاکری همچنین خواستار حضور کارشناسان گمرک و نمایندگان شرکت‌های حمل‌ونقل در مرزها و فرمانداری‌های شهرستان‌های مرزی شد.

کارنه‌تیر نباید حتی یک روز کم شود

صمد حسن‌زاده، رئیس اتاق بازرگانی ایران، با اشاره به مشکلات تأمین و صدور کارنه‌تیر اظهار داشت که در اتاق بازرگانی ایران با وجود تلاش‌های انجام‌شده، راهکارهای رفع مشکل تأمین این اسناد در حال پیگیری است. وی تأکید کرد که نباید تأمین کارنه‌تیر حتی برای یک روز با مشکل مواجه شود و باید راهکارهای پایداری برای حل این مسأله اتخاذ شود. حسن‌زاده با اشاره به تأکید سازمان بین‌المللی کارنه‌تیر بر واریز مستقیم وجوه از حساب اتاق بازرگانی ایران به حساب مربوط در سوئیس، گفت که تحریم‌ها و محدودیت‌های انتقال منابع مالی، فرآیند تأمین این اسناد را با دشواری مواجه کرده است. وی افزود که این مشکل مختص یک شخص یا مجموعه خاص نیست و همه فعالان این حوزه را درگیر کرده است و شرکت‌های حمل‌ونقل نیز باید با رعایت انصاف، از دریافت بیش از نیاز کارنه‌تیر خودداری کنند.

توزیع کارنه‌تیر باید شفاف شود

یونس ژائله، رئیس اتاق بازرگانی تبریز، نیز با اشاره به مشکلات موجود در تأمین منابع مالی کارنه‌تیر تصریح کرد که در برخی موارد انتقال وجوه به‌صورت دستی و از طریق دیپلمات‌های ایرانی انجام می‌شود. وی با انتقاد از نحوه توزیع و استفاده از کارنه‌تیر میان برخی شرکت‌های حمل‌ونقل افزود که در مواردی این اسناد به‌درستی مدیریت نمی‌شوند و ظرفیت موجود نیز به شکل مناسبی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. ژائله متذکر شد که کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تبریز باید با همکاری انجمن‌های تخصصی، چارچوب مشخص و شفافی برای تخصیص و صدور کارنه‌تیر تدوین کند.

نباید میان شرکت‌های حمل‌ونقل تبعیض باشد

سیدضیا رضوی، دبیر کمیسیون حمل‌ونقل، گمرک و لجستیک اتاق بازرگانی تبریز، نیز با اشاره به تشدید تحریم‌ها و مشکلات تأمین کارنه‌تیر تصریح کرد که کمبود این اسناد روزبه‌روز بیشتر می‌شود و فعالان حمل‌ونقل و گمرک با مشکلات متعددی مواجه هستند. وی با انتقاد از محدودیت‌های ایجادشده در ظرفیت صدور کارنه‌تیر افزود که این وضعیت در برخی موارد فرآیند تخصیص و صدور را مختل کرده و موجب نارضایتی بخش خصوصی شده است. رضوی یادآور شد که پیگیر حقوق تک‌تک شرکت‌های حمل‌ونقل از طریق اتاق بازرگانی ایران هستند و نباید هیچ‌گونه تبعیضی میان شرکت‌ها وجود داشته باشد.