در گذشته، مسئولین امر بخصوص مدیران حوزه وزارت نیرو و نمایندگان مجلس نگاه درستی به برقراری تناسب بین نیازهای فوری با نیازهای استراتژیک استان نداشته اند.

اندیشه اصلاح و تحول در نظام اداری کشور، سابقه ای طولانی دارد و به عنوان یک شعار اساسی مورد توجه همه دولت ها از دهه چهل به بعد بوده است ولی هیچ وقت عزم جدی و برنامه عالمانه ای برای آن صرف نشده است.

آزادراه تبریز- مرند که بخشی از پروژه ملی آزادراه تبریز- مرند- بازرگان و تکمیل‌کننده کریدور بین‌المللی شرق به غرب کشور است، ۶۴ کیلومتر طول دارد و در ۴ قطعه شامل ۲۵ پل بزرگ و ۲۳۰ پل کوچک احداث می‌شود.