در این جلسه استاندار با اشاره به هزینه ۶۰۰ میلیون یورویی این طرح مطرح کرد که این پول را به ما بدهید تا راه آهن جلفا اصلاندوز که آذربایجان را از بن بست خارج می‌کند مجوزهایش را حل کنیم و کار شروع شود.

پیگیری های مستمر اعتدال پرس از مسئولان خصوصا استاندار برای تحقق رویای راه اندازی ترانزیت ریلی در جلفا و تبدیل منطقه به هاب بین المللی حمل و نقل، خوشبختانه موثر واقع شده و استاندار اخیرا در این زمینه خیلی خوب و جدی ورود کرده اند.

خدابخش:طرح توسعه راه آهن جلفا به سمت کشورهای همسایه و اروپا می تواند جلفا را به عنوان یکی از مناطق برتر ترانزیتی دنیا مطرح کند و این طرح توجیه اقتصادی و درآمد بالایی به همراه دارد.

توسعه ترانزیتی منطقه آزاد ارس از مسیرهای ریلی، هوایی و زمینی علاوه بر اینکه جایگاه سابق جلفا را به این منطقه برمی گرداند، به نفع اقتصاد کشور است و باعث توسعه اقتصادی ایران می شود.

گزارش اعتدال پرس می افزاید، این هیئت جهت بررسی موضوعات اقتصادی مهم استان، در چند جلسه کاری و بازدید در مرکز استان نیز حصور خواهند یافت.

سردبیر اعتدال پرس پیشنهاد تامین این هزینه از سوی کنسرسیوم های بانکی کشور و یا صندوق ذخیره ارزی با اذن رهبری را داد که استاندار گفت تمام این گزینه ها در دست بررسی است.

آذربایجان شرقی با عنایت به موقعیت ممتاز جغرافیایی و قرارگیری در محل عبور کریدورهای بین المللی به اروپا و کشورهای cis بهترین جایگاه را در عرصه فعالیت های لجستیکی دارد و قادر است ۱۵ % سهم ناخالص کشور را در ترانزیت به خود اختصاص دهد.

تمام وعده‌هایی که روحانی در سفر اردیبهشت ماه سال ۹۴ در حوزه عمرانی داده است، محقق شده اما تنها پروژه تبریز_مرند_بازرگان نیمه‌تمام مانده است.

وی که مشاور اقتصادی استاندار آذربایجان شرقی است، سوابقی چون مسئول مهندسی وزارت دفاع در شمالغرب کشور و اجرای پروژه های متعدد وزارت دفاع در شمالغرب کشور را در کارنامه خود دارد.

مجید خدابخش استاندار آذربایجان شرقی همزمان با آغاز سال جدید دست به انتصاب جدید در استانداری زد تا یک ماه اخیر چهارمین مدیر جدید به این مجموعه اضافه شود.