تاخیرهای مکرر و بی نظمی در برنامه های پروازی شرکت هواپیمایی آتا که قرار بود محل آرامش خاطر و راحتی و رفاه بیشتر مردم آذربایجان در پروازهای هوایی باشد، همچنان بدون توجه به اعتراضات مسافران ادامه دارد و موجب دردسرهای فراوان برای مردم بخصوص در این خطه شده است. به گزارش اعتدال پرس به نقل از وقت نیوز، […]

تاخیرهای مکرر و بی نظمی در برنامه های پروازی شرکت هواپیمایی آتا که قرار بود محل آرامش خاطر و راحتی و رفاه بیشتر مردم آذربایجان در پروازهای هوایی باشد، همچنان بدون توجه به اعتراضات مسافران ادامه دارد و موجب دردسرهای فراوان برای مردم بخصوص در این خطه شده است.

به گزارش اعتدال پرس به نقل از وقت نیوز، تاخیر طولانی و کسل کننده پرواز شماره 5244 روز چهارشنبه شرکت هواپیمایی آتا از تهران به مقصد تبریز موجب سرگردانی و نارضایتی مسافران شد.

وقت نیوز در گزارش روز چهارشنبه خود نوشت: این پرواز قرار بود در ساعت 19 و 20 دقیقه به سمت تبریز پرواز کند ، لیکن تاکنون و تا زمان مخابره خبر ساعت 21 و  25 دقیقه پرواز آن انجام نشده و مسافران همچنان درفرودگاه مهر آباد سرگردان هستند.

یکی از مسافران این پرواز که درفرودگاه مهرآباد تهران سرگردان شده در تماس با وقت نیوز از بی نظمی و تاخیر های مستمر این شرکت که هم اکنون به یک رویه تقریبا ثابت تبدیل شده انتقاد کرد و از مسوولان ارشد استانی خواستار رسیدگی به وضعیت آن شد.

وی که خواست نامش درخبر آورده نشود گفت : این همه تاخیر در پرواز های آتا به مقصد تبریز و بالعکس در حالی است که این شرکت در تیعیض آشکار تمامی پرواز های خطوط خود به سایر استان ها و شهرهای کشور را به موقع و بدون تاخیر انجام می دهد.

گزارش شده همچنین پرواز ساعت 16 امروز چهارشنبه این شرکت از تهران به مقصد تبریز پس از ساعت ها تاخیر و سرگردانی مسافران سرانجام باطل اعلام شده که این مساله عصبانیت و اعتراض مسافران را در پی داشته است .

درخصوص دلایل لغو این پرواز و نیز علت تاخیر های مداوم در پروازهای این شرکت گزارشی دریافت نشده و در تماس خبرنگار ما با مسوولان شرکت هیچ یک از آنان حاضر به پاسخگویی نشدند.

مسافران سرگردان شده پروازهای فوق در فرودگاه مهرآباد ضمن ابراز اعتراض خود از مدیریت ارشد استان خواستار پیگیری و رسیدگی به وضعیت نابسامان هواپیمایی شرکت آتا شدند.

بی نظمی و تاخیر های مداوم شرکت هواپیمایی آتا درماه های اخیر که هم اکنون به رویه ناصواب تبدیل شده درحالی ادامه دارد که مدیران این شرکت هیچ گونه اقدامی برای اصلاح امور و جبران خسارات وارده به مردم نکرده و به نظر می رسد با ایجاد حاشیه امن و تلقی انحصاری نسبت به این همه سرگردانی مردم  همچنان به اعتنا هستند.

این همه بی انضباطی در شرکت هواپیمای آتا درحالی است که تاکنون و به رغم نارضایتی مردم و گزارش های متعدد از وضعیت نابسامانی این شرکت ، از سوی مدیریت ارشد استان و دستگاه های ناظر و مسوول محلی هیچ گونه واکنش و اقدام مجدانه ی مشاهده نشده است .(تاریخ انتشار: 1393/04/25  22:01 )«آتا» رکوردار تاخیر پرواز در تبریز/ وقتی آقای “دقیق”، دقیق عمل نمی کند!

گزارش اعتدال پرس حاکی است، مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور نیز چندی پیش گفته بود: شرکت هواپیمایی «آتا» به تعهدات اولیه خود در بدو تاسیس عمل نمی‌کند.

ایلخانی اظهار کرد: در بدو تاسیس شرکت هواپیمایی «آتا» با مدیران و مؤسسان این شرکت هواپیمایی اتمام حجت شد که باید فعالیت‌هایشان در آذربایجان‌شرقی و به محوریت تبریز متمرکز باشد.

وی با اشاره به اینکه در آن مقطع خواسته شد تا هواپیمای «آتا» فعالیت‌های حمل و نقلی و هواپیمایی خود را در تبریز گسترش و سپس در صورت وجود ظرفیت به سایر نکات کشور توجه کند، افزود: اینکه «آتا» از سایر مراکز از جمله تهران به سایر استان‌های پرواز برقرار کند به هیچ عنوان از تعهدات آن مقطع نیست چرا که تبریز و استان آذربایجان‌شرقی هنوز جای کار دارد.

براساس بررسی و ارزیابی تایم پروازهای آتا مشخص شد در طول یک سال پروازهای این شرکت هواپیمایی حدود ۵۳ هزار دقیقه تاخیر انجام شد که معادل ۸۸۳ ساعت و ۳۶ روز است.این گزارش نشان می‌دهد از مجموعه ۲ هزار و ۳۵۲ پرواز شرکت هواپیمایی آتا در طول سال گذشته ۵۱۰ پرواز آن با تاخیر بیش از نیم ساعت صورت گرفته است.

شرکت هواپیمایی آتا از شرکت های اقماری محمدرضا زنوزی سرمایه دار بزرگ تبریزی است و مقر آن در شهر تبریز است.

این شرکت درپاییز سال 1387 به عنوان شانزدهمین شرکت هواپیمایی کشور با چهار فروند هواپیمای مک دانل داگلاس  MD-83 با ظرفیت ۱۶۵ نفر مسافر فعالیت خود را اغاز کرد ونخستین پرواز آن یک سال بعد یعنی در تاریخ 10 دی ماه 1388 از فرودگاه بین المللی تبریز به مقصد مشهد انجام شد.

گفتنی است، از دو سال پیش که “یونس دقیق” منشی بیگی استاندار سابق آذربایجان شرقی مدیرعامل هواپیمایی آتا شده است روند مدیرتی و کیفیت خدمات دهی این شرکت با ضعف فاحش همراه شده است.

  طبق عرف بين‌المللي حمل و نقل هوايي، تاخير پروازي تا نيم ساعت ايرادي ندارد، اما در صورت تاخير بيش از نيم ساعت، شرکت مربوطه بايد جوابگوي مسافران باشد و بر اساس كنوانسيون‌هاي بين‌المللي بايد به مسافران خسارت بپردازد و رضايت آنان را جلب كند.

در واقع شركت‌ هاي هواپيمايي به منظور حفظ وجهه  خود و همچنين به منظور رقابت با ديگر شركت‌ ها، راهكارهايي براي جبران خسارت به مسافران مشمول تاخير يا لغو پرواز در نظر مي‌گيرند كه به لغو يا تأخير پرواز و مدت زمان آن بستگي دارد.

البته کميسيون اتحاديه اروپا نيز براي مسافران خطوط هوايي، حقوقي قائل است. بر اين اساس مواردي مانند امتناع از مسافرگيري در وقت مقرر، لغو شدن پرواز و تاخير در پرواز بايد از سوي شرکت هواپيمايي مربوطه به اطلاع مسافران برسد و شرکت‌ها همکاري و مساعدت لازم را با مسافران به‌ويژه افراد آسيب پذيرتر داشته باشند.

حقوقي كه كميسيون اتحاديه اروپا براي مسافران در شرايط مختلف تاخير يا لغو در نظر گرفته به شرح زير است:

1- به مسافران بابت لغو پرواز يا تاخير ناشي از نامساعد بودن شرايط جوي خسارتي داده نمي‌شود و مسافران مي‌توانند بليت خود را لغو و بهاي آن را به طور كامل دريافت كنند يا با پرواز جايگزين ديگر شركت هواپيمايي مربوطه سفر كنند.

2- در صورت رزرو بيش از ظرفيت، شرکت‌هاي هواپيمايي بايد ابتدا افراد داوطلب را از فهرست پرواز خارج کنند و در صورت کافي نبودن اين کار، فرد رزرو کننده مي‌تواند يا با پرواز بعدي همراه شود يا اين‌که با لغو پرواز خود، پول بليت را به طور کامل دريافت کند.

3- افراد با توجه به مسافت پرواز و ميزان تاخير، حق دارند بين 125 تا 600 يورو غرامت دريافت كنند.

4- در صورت لغو پرواز نيز بايد همين ميزان غرامت به مسافر پرداخت شود، مگر اين‌که شرکت هواپيمايي دو هفته قبل از پرواز آن را اعلام کرده باشد يا اين‌که به جاي پرواز لغو شده، پروازي رضايت بخش براي مشتري تدارک ببيند. در صورتي که شرکت هوايي بتواند ثابت کند لغو پرواز به دليل شرايط فوق العاده صورت پذيرفته است، غرامتي پرداخت نمي‌شود.

5- در صورتي که تاخير در پرواز دست کم دو ساعت به طول انجامد، شرکت هوايي بايد امکاناتي مانند تماس تلفني رايگان، نوشيدني و غذا و اسکان را در اختيار مسافران قرار دهد.

6- در صورتي که پروازي با بيش از سه ساعت تاخير به مقصد برسد و شرکت هواپيمايي مسوول تاخير باشد، غرامتي مشابه حالت لغو پرواز به مسافر پرداخت مي‌شود.

7- مسافران بعد از پنج ساعت تاخير حق دارند که پروازشان را لغو کنند و پول بليت شان را به طور کامل دريافت كنند. در اين حالت شرکت هواپيمايي موظف است پروازي را براي بازگشت مسافر به مبداء اوليه پرواز تدارک بيند.

اما طبق گزارش‌هاي مردمي، نحوه رسيدگي و پذيرايي شركت‌هاي هواپيمايي كشور در تأخير‌ات پروازي به مسافران رضايت‌بخش و بر اساس كنوانسيون‌هاي بين‌المللي نيست.

اغلب مسافران مشمول تاخير نيز از مراجعه به دادگاه و شكايت از شركت‌هاي هواپيمايي انصراف مي‌دهند. اين در حالي است كه مسافران بابت تاخير بيش از نيم ساعت هواپيما مي‌توانند خواستار حقوق قانوني خود از شركت هواپيمايي مربوطه شوند.

اخبار مرتبط:

مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور: «آتا» به تعهدات اولیه خود عمل نمی‌کند/ آتا در نحوه عملکرد خود تجدید نظر کند

افزایش نرخ بلیت هواپیمایی آتا همزمان با اوجگیری انتقادات از خدمات این شرکت !

«آتا» رکوردار تاخیر پرواز در تبریز/ وقتی آقای “دقیق”، دقیق عمل نمی کند!