استاندار آذربایجان‌شرقی با اشاره به اثرات بازگشایی خط ریلی ایران با کشورهای همسایه شمال‌غرب، متذکر شد: تحقق این امر از نظر ارتباطات تجاری و دسترسی به بازار منطقه اوراسیا همچنین صرفه‌جویی در هزینه‌های حمل ‌و نقل کالا به کشورمان تأثیر بسزایی خواهد داشت.

وی با اشاره به مذاکرات خود با مقامات کشورهای منطقه، اظهار داشت: رفع انسداد خطوط مواصلاتی میان کشورهای همسایه که در اثر بحران قره‌باغ اتفاق افتاده بود مورد تاکید قرار گرفت و تحقق این موضوع به نفع همه خواهد بود.

روزنامه کمرسانت روسیه با اشاره به این خبر، نقشه ای منتشر کرده و مدعی شده است که بین ارمنستان، روسیه و جمهوری آذربایجان توافقنامه ای مربوط به کریدورهای اقتصادی این سه کشور امضاء شده است.

همه این مسیرها به غیر از ایران(خصوصا قطعه منفصل جلفا-باکو) تکمیل شد و روز شنبه اولین قطار باری ترکیه بدون گذشتن از ایران، با عبور از گرجستان، آذربایجان، دریای خزر (با کشتی)، قزاقستان به چین رسید.

باید توافق شود که برای توسعه استان آیا با چشم انداز طراحی شده فعلی پیش خواهیم رفت یا بایستی سند توسعه جدید نوشت./ متاسفانه تا کنون از پتانسیل کشورهای همسایه و منطقه به خوبی استفاده نکرده ایم.

ایجاد خط ترانزیت ریلی و هاب لجستیک بین الملل با محوریت منطقه آزاد ارس از الزامات توسعه آذربایجان شرقی است و باید توسط مسئولان استان و نمایندگان پیگیری جدی شود.