آذربایجان­شرقی با دارا بودن دو مبداء ورودی و خروجی جاده ای ( جلفا و نوردوز ) و دو مسیر بین المللی ریلی ( جلفا و رازی) در عرصه ترانزیت دارای سابقه درخشانی است و در زمان جنگ تحمیلی و ناامنی بنادر جنوبی در دهه ۶۰ ،بعنوان دومین بندر فعال کشوری و مبدا ورود کالاهای وارداتی به میزان ۶ میلیون تن در سال فقط از شهر جلفا بوده است .

وزارت خارجه در این سال‌ها کار چندانی در این خصوص انجام نداده و علی رغم اینکه بارها اعلام شده که ما روابط سیاسی خوبی با این کشورها داریم اما در حوزه اقتصادی ضعیف کار کرده است

هرچند تلاش این منطقه برای انتشار چندین باره اخبار مربوط به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی که بخش اعظم آن مربوط به سال‌های گذشته است همچنان ادامه دارد اما اظهارات سرمایه‌گذاران فعلی منطقه نشان از وجود رکود اساسی در منطقه است.

رئیس سازمان بازرسی کل کشور با تأیید این خبر به تسنیم گفت: گزارش سازمان خصوصی‌سازی، مراحل پایانی خود را در سازمان بازرسی طی می‌کند و به محض تکمیل به مراجع ذی‌صلاح ارسال خواهد شد.

در اولین اقدام، ۴۰ تریلرِ تجهیزات این کارخانه،از انبارهای کرمان به مقصد ورزقان راهی شد تا نقطۀ پایانی بر داستان عجیبِ خریداری و دپوی چندسالۀ این تجهیزات و توقف توسعه سونگون گذاشته شود.

همزمان با آغاز بکار فعالیت منتخبین جدید هیات نمایندگان دوره نهم اتاق تبریز و در نخستین جلسه این اتاق که با حضور رئیس هیات نظارت بر انتخابات اتاق تبریز برگزار شد، هیأت رئیسه جدید نهمین دوره اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تبریز مشخص شد.

در این انتخابات جمعا ۱۵ نفر ( از گروه بازرگانی و صنعت هر کدام ۵ نفر، کشاورزی ۳ نفر و معدن ۲ نفر) با رای اعضای اتاق انتخاب خواهند شد، که ثبت نام تنها ۳ کاندیدای زن و لیست بندی برخی چهره های مدعی ریاست اتاق و لابی های پشت پرده و بعضا هزینه های سنگین و عجیب برخی، از نکات جالب این انتخابات است.